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www.tengbo6.com:事业单位改革交通执法类人员怎么办?

发布者:振宇物流 发布时间:2019-01-11 09:22:22 日前,中央关于《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》已经印发,成为五大综合执法改革领域中率先出台的部门,各省市将配套出台方案,改革原则基本已经出炉,对交通运输领域事业单位执法人员的去向也做了说明。

原则上交通部门只设一支队伍
 
和很多省份开展的综合模式执法改革一样,此次是全国范围内整合职责和队伍 。将道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等执法职能进行整合,组建交通运输综合行政执法队伍,以交通运输部门名义实行统一执法。此次改革较为彻底,规定哪怕水网发达地区也要公路、水路执法队伍合并。现有事业性质执法队伍要逐步清理消化。

编制锁定、性质不变,保持现状
 
此次队伍合并暂时先锁定编制数,目前各地交通部门下面的执法队伍性质各部相同,中央此次要求在合并时暂时先保持各自原有队伍性质,严禁借队伍整合组建之际转干部身份。待中央统一明确政策后再逐步规范。此次整合将在2019年3月前完成,料定和市县机构改革同步进行,估计等改革都落定后,编办再行确定综合执法队伍性质和人员编制。
 
清理编外人员,探索内部升迁制度
 
此次队伍整合将意味着大量冗余人员的出现,因为市级设置交通运输综合行政执法队伍的,区级就不再设置了。所为此次文件中罕见要求全面清理规范临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法。不过文件也要求按照老人老办法、新人新办法原则,对干部职工工作和福利待遇作出妥善安排,不搞断崖式的精简分流人员。
 
建立符合交通运输综合行政执法特点的职务晋升和交流制度,探索执法人员职级制度。

来源:物流联盟